CF中国BBS改 F1ねた掲示板

新富士コースレコードフォーミュラ・ニッポン 1分25秒525 ブノワ・トレルイエローラFN06・トヨタ 2007年3月31日 GT500 1分33秒066 小暮卓史ホンダ・NSX 2007年5月3日スーパー耐久（ST-1） 1分46秒306 柳田真孝 BMW・Z4 2007年8月4日既にフリーで下位チームでもFポンよか速いですな。さすがF1。

さて。

投稿者：秀ぱぱ@岡山投稿日：2007年 9月28日(金)11時39分47秒

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FISCO F1始動。フリー１は氷男、雅、眉毛、ハミル頓の順。氷男と眉毛の差は0.5くらい。 TOP氷男とドベ左近の差が3.7くらい。（ｗ明日の予選はどーなりますかねぇ。

録画君2号完成

投稿者：秀ぱぱ@岡山投稿日：2007年 9月25日(火)12時51分29秒

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ウチではビデオ録画を全てPCに頼ってます。DVD/HDレコーダー件ビデオサーバーですな。これを自室のPCやIOデータのリンクプレイヤーで見てます。んが、先週頭にその録画君がどうやら昇天されてしまいまして。家電っぽく、キューブ型小型PCを採用してたので、熱でヤラれちゃったような。んで、日～月に新規1台組みました。今回、CPUは Pentium Dula Coreとかゆーやっすい新製品にしました。 CPUパワーはさほどいらないけど、録画中とDivX圧縮を並行で行いたいのでDual Core。マザーはECSの671T。M-ATXでSiSチップの安物。しかもVGAオンボード。 HDは三星の500GB/7200rpm、初めて使うので少々心配。ケースも電源以外に３つついてる放熱性の良さそうなのにしました。メモリはDDR2の256が2枚余ってたんでそれをつけとく。 DVDドライブも既存流用。ここまでで33kくらい。 OS(WinXP)は問題なく適用。で、既存のキャプチャーカードを挿して視聴ソフト起動すると固まる(汗；しゃーないんでもう9Kだしてメルコのキャプチャカードを追加購入。昨晩、正常確認し、運用開始しました。結果4万オーバーか・・・レコーダー買ったほうが良かったのか？（ｗニューマシンは録画開始前に勝手に立上り、完了したら勝手に落ちます。 1号はずーっと電源入れっぱーだったので、寿命に影響が出たのかな。さて1号機の残骸整理してもう一台作るかな。独り言でした。

で。

投稿者：じーかん投稿日：2007年 9月14日(金)14時25分43秒

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色々ニュースを読みあさってますが、銀組アウトの判断材料の一つがどうも「情報を持っていた」だけでなく「試したかもしれない」っちゅーことらしいんです。 166ページものFIAの証拠書類があり、その中で >テクニカル・ディレクターのパディー・ロウによってテストドライバーのデ・ラ・ロサに送られたとされるEメールの情報が・・・ >ロウがフェラーリのタイヤの使い方とブレーキバランスの情報を参照し、「これらの新しいものを試してみよう」とデ・ラ・ロサに書いているというのだ。と報道にあります。こうなるとナイジェル・ステップニーとマイク・コフランだけの話では終わらず、そこで交わした情報がチーム（少なくともテストチーム）に伝わり、開発に利用されたことになるわけで。ハミルトンと眉毛のものであるドライバーズポイントに“今のところ”お咎めがないのは、彼らがこの件にタッチした形跡がないからでしょう。でも、問題は彼らの“乗っている車”はこの情報の恩恵を受けたものであるわけで、ここら辺の解釈の次第では今後も読めないと思われまする。しかし、超名門チームがつまらない汚点を残してしまいましたな。ただ、過去のチャンピオン達は若干違う意見も持っているようで、 >ラウダは「もしデ・ラ・ロサとアロンソが交わしたEメールだけがスパイ疑惑の新証拠だとすれば、マクラーレンは無罪ということになるだろう」と自信を持って予想。 >その主張の根拠として、「事実、ドライバーが他チームについて話をするのはごくごく普通のことなんだ。私が現役の時だって、ライバルチーム勢のタイヤ空気圧に関して話し合っていたよ」と付け加えている。ということ。これももっともな意見にも思えますが、昔は今ほど殺伐としてなかったこともあるんでしょうなぁ。

結局・・・

投稿者：じーかん投稿日：2007年 9月14日(金)14時13分1秒

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今も昔もF1はフェラーリ様々なんでしょうかね。フェラーリが強ければ、勝てばよい。そしてその発する言葉の影響力は大きい。んー。

どーなん？

投稿者：秀ぱぱ@岡山投稿日：2007年 9月14日(金)13時01分12秒

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たしかにえらいこっちゃ。未曾有の危機ってヤシだわな。ドライバーポイントには影響しない、ってのもなんか引っ掛かる気もするが。とりあえず、赤馬の情報を枕連の技術者が持っていた事実自体は悪だわな。その情報を使っていようがいまいが。でもでも、ハタ目には赤馬びいきにしか見えなかったり。少なくとも、2008年末まで、枕連は勝つ事を許されない、って事かな？

銀組失格！？

投稿者：じーかん投稿日：2007年 9月14日(金)09時22分13秒

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えらいこっちゃですな。赤組の政治的勝利？チーム得点はく奪、かつ配当金はく奪、かつ１億ドルの罰金て、かなり痛いっすな。今のままだと、2008年の出場もできないっぽいし。でも、銀組いなくなると、2008年の興行的にはマイナスなような。まだまだどんでん返しあるか。

遅レス

投稿者：moon 投稿日：2007年 9月 8日(土)00時44分14秒

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スイマセン… プチオフ参加者の皆様おつでした。パパ様≫ メール確認しました。颯爽のご連絡ありがとうございました。お返事DMを発射してますのでご確認願います。

まあ

投稿者：かど投稿日：2007年 9月 5日(水)18時39分15秒

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とりあえず　カレーの国の王子様再登場ですかなｗ

ところでF1。

投稿者：秀ぱぱ@岡山投稿日：2007年 9月 5日(水)14時54分9秒

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スパイカー、身売り。＞またかよ。今度はインド資本らしいっすね。

★ 業務連絡 ★

投稿者：秀ぱぱ@岡山投稿日：2007年 9月 5日(水)13時38分29秒

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moonさん＞ DMしましたけど届いてますか？某ミラノレッド号の作業は土曜午後になりましたのでお知らせします。写真UPしときましたので、リンク先参照してください。

http://photos.yahoo.co.jp/ph/tkoshika/lst?.dir=/2c24&src=ph&view=

ふ～ん

投稿者：秀ぱぱ@岡山投稿日：2007年 9月 4日(火)18時43分37秒

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新型シビックTYPE-Rは岡山に試乗車が無いもんだからわざわざ明石まで試乗しに行ったわさ。感動したさ。スイフトスポーツも試乗しわさ。乗り心地良過ぎだったわさ。（ｗ

次期車種といえば...

投稿者：じーかん投稿日：2007年 9月 4日(火)18時22分23秒

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ちびっくタイプR試乗車が今行ってるディーラーに来たんで乗ってみました。最近、あの形には慣れてきたのと、ベース車種に比べ結構色んな意味でとんがっている所が、 DC5インテRの時に感じた「タイプRありきの設計」よりも、メーカー純正チューンという「後出しのタイプRっぽさ」により近いイメージが持てて好感度アップだったんですが、 1.　乗ってみたら性能高すぎ。 2.　あと、ちまたで言われる脚の固さですが、第一印象→なんや、固いゆーてたけど、社外の車高調とか入れてたら許容やん。だったんですが、しばらく乗ってると→常時揺すられる感じで滅多に酔わない私が若干酔いました。ということで、良い車なんですが、上記2点からどうもやっぱなんというかあれですわ。 BB4でももちろん一般道で性能を使い切れるわけないんですが、シビックはさらに手に余りすぎ＆日常通勤にはやっぱ覚悟がいる　という感じで気持ちの中で却下されました。鈴木吸太（注：SUZUKI SWIFT）ぐらいの大きさ、性能がやっぱりいいなぁって感じです。自分の中では初代インテRがやっぱりイメージに一番近い。そんなん出してくれー。＞ホンダまたは、サイバーCR-Xの再販でも良い。